การก่อสร้างสายสีส้มฝั่งตะวันตกของกรุงเทพฯ มีความก้าวหน้าไปถึง 38.5% โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (MRTA) ใช้เทคนิคการก่อสร้างแบบหลังคาท่อเพื่อช่วยลดผลกระทบต่อการจราจรในพื้นที่.The construction of the Orange Line's western section in Bangkok is 38.5% complete, with the Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) employing a pipe-roof technique to minimize traffic disruption.
เทคนิคนี้ช่วยให้การก่อสร้างสามารถดำเนินไปได้อย่างราบรื่น โดยไม่ทำให้การจราจรในพื้นที่ได้รับผลกระทบมากนัก.This technique allows construction to proceed smoothly without significantly disrupting local traffic.
MRTA คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการสายสีส้มฝั่งตะวันตกได้ตามกำหนดเวลา เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนในอนาคต.MRTA expects to open the western section of the Orange Line on schedule to accommodate future public transportation needs.
